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火箭橇试验中的火箭橇测速系统

发布时间:2021-08-03点击次数:68次

      概述

在火箭橇试验滑轨上,用火箭推进的滑车对飞行器或设备进行高速、高加速度、高速气流作用和一些特殊环境的综合性试验,称为火箭橇试验。 [1] 
火箭橇试验是引信动态仿真试验的一种方法。被试引信样机安装在由火箭作动力装置的火箭橇上,目标或目标模型以不同姿态悬吊在滑轨上空。载有被试引信的火箭橇沿滑轨在目标下面高速通过,模拟不同弹道时daodan与目标的高速交会状态,此时引信天线波瓣扫过目标,以试验和测定引信的启动特性和启动区。

     分类

不同类型的daodan进行的火箭橇试验有所区别,通常有以下几项。
(1)战斗部穿甲性能及引战配合试验
利用火箭将战斗部加速到与daodan设计的末段速度基本一致,以验证攻击末段战斗部能甭达到规定的穿甲深度,以及引信是否能可靠引爆战斗部。
(2)折叠翼展开试验
验证在一定发射速度下,采用折叠弹翼的daodan是否可以有效伸展弹翼。
(3)子母danyao抛撒试验
验证装子母danyaodaodan在末段攻击时能否完成danyao舱打开及zidan药的有效抛撒。
(4)冲压发动机性能试验

由于冲压发动机在一定速度下才能工作,利用火箭橇试验可以有效地验证发动机性能,同时避免了直接进行飞行试验带来的高昂成本。

特点

火箭橇试验常用于引信研制阶段,以确定引信样机在高速交会时性能是否符合设计要求。为分析引信启动特性、计算daodan杀伤概率提供较逼真的数据,可得到接近于实际交会时dandao与目标间很高的相对速度,马赫数一般可达到1~2。采用这种试验可少引信的靶场试验和绕飞试验次数。

试验技术

试验引信参数调整

一般情况下火箭橇试验可得到接近真实弹目实际交会速度,试验引信可不作调整。如果火箭橇试验速度明显低于弹目实际交会速度,试验引信的某些参数,也要像绕飞试验那样,作适当调整。

试验场地和设备

引信火箭橇试验,是在专门建设的火箭橇试验场进行。火箭橇试验场的固定设施,主要由滑橇轨道和飞机目标吊装支撑杆两部分组成。
滑轨是由铁轨铺设而成,铁轨所有接缝都要进行焊接,铁轨应铺设在水平地面上,构成一水平直线滑轨铺设后要进行校直。
火箭橇的减速采用铺砂制动,制动器是滑橇下面可伸缩的探头,伸出的被铁轨间松散的砂土层阻碍而实现制动。轨道上设置有轨道位置线圈。

试验方法

根据试验选定的典型弹道,确定目标与daodan的姿态,按确定的姿态,将被试引信装在火箭滑橇上,目标悬吊在滑轨上空。

试验开始时,首先给引信加电开始工作,接着火箭发动机点火,滑橇携带着引信以规定速度沿轨道在目标下方穿过,此时引信天线波束扫过目标,引信与飞机目标交会的,引信输出启动信号。一台架设在滑橇上的高速摄影机拍摄飞机目标位置变化轨迹,指示灯指示引信启动信号,遥测装置传输引信多普勒信号和动作信号。遥测接收站接收引信信号并记录在磁带记录仪上。滑轨道上的滑橇位置,由轨道线圈监测,线圈脉冲也被同时记录,通过计算轨道线圈脉冲之间的时间,即可获得精确的滑橇速度信息。架设在轨道旁边的一台手工操作摄影机,同时拍摄滑橇运动的全过程。所有记录设备同时记下统一的时问基准信号,以便确定引信动作时,目标和引信的相对坐标位置。在轨道一侧还有一台跟踪摄影机是用来监视滑橇的运动。滑橇的整个运行过程中这三台摄影机同时进行拍摄。


经过对不同姿态目标的多次反复试验,模拟了daodan以不同弹道与目标高速交会。对这些记录信号进行判读分析,可确定引信的启动特性和启动区。

火箭橇测速系统框图


无线通断主控器CR7191



无线通断测速系统V5.1软件著作权登记证书

无线测试主机界面



仪器技术指标

1、可测试通道数: 2路,每通道完全隔离;

2、驱动参数: 输出激励电压 10V, 适用测速靶导通电阻范围: 0 ~ 1K

3、系统测量时钟: 200MHz

4、测量时间范围: 时间间隔5ns~ 21s;节点到达时间1μs~ 4295s

5、时间测量误差:   ≤ 20 ns

6、测量准确度误差:≤0.5%

7、通信方式:      无线 433MHz 通信距离 ≥ 2Km

8、可扩展性:    可同时联网100台仪器进行测试

9、内置锂电池:    4.2V /6AH,充满可持续工作8小时

10、适用工作环境: 5℃ — 35℃  相对湿度 ≤ 75% 超过此温度范围,电池供电时间有可能缩短,建议从“充电接口"外接5V的充电电源

11、测试使用范围:速度测量区间在 1m/s~1000m/s

12、单机使用时设计有单机开关;






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